90亿美元！吉利的李书福拿下奔驰母公司近10%股份，成最大股东

据彭博社2月24日报道，浙江吉利控股集团董事长李书福通过一家投资基金购→得了9.69%戴姆勒∏股份，价值73亿欧元（约90亿美元）。

单从金额上来算，这是中国公司对海外汽车整车项目规模最大的一笔投资!

这一持股比例意味着，李书福成为了戴姆勒集团最大的股东。德国汽车制造商戴姆勒旗下拥有梅赛德斯-奔驰等知▽名汽车品牌。

李书福，这个被外界称为“汽车疯子”的人，

在以“蛇吞象”的姿态收购了沃尔沃后，没想到又一次给了大家一个大大的“想不到”,

以前开沃尔沃，大股东是吉利；如今开奔驰，大〗股东也是吉利，

果然只要有信念，一切皆有可能!

浙江吉利控股『集团总部设在杭州，除了自有品牌吉利，吉利集团旗下还拥有沃尔沃、宝腾、路特斯等国际汽车品牌，以及伦敦电动汽车等业务。

华尔街日报2月23日的报道中将李书福评价为白手起家◥的亿万富翁，并称这是李书福目前为止△最有野心的一项并购，此次投资很有可能让其拥有戴姆勒董事会席位，从内部了解梅赛德斯·奔驰汽车发展方向。不过，现在说此举意味着吉利和戴姆勒的战略联盟还为▂时过早。

据英国金融时报2月24日报道，一名知情人士□透露，作出了这一收购↑披露后，本周李书福将前往德国，与戴姆勒谈判。李书福希望将吉利打造成中国版的大众汽车，在各个细分市场都拥有品牌。

2003年1月8日，人民网刊载了记者王政的报道，标题为《习近平：像吉利这样的企业不扶持 还扶持谁》。

?人民々网北京?2003年1月8日讯 ?记者王政报道：近日，浙江省委书记习近平上任伊始,在百忙之中还特意抽空视察了吉利的临海汽车基地。在听取了吉利集团董事局主席李书福和CEO徐刚的汇报后，习近平对♀吉利汽车能在短短4年时间内取得的成就表示了充分的肯定，并对吉利在人才培育、技术创新、独立开发和坚持为老百姓造买得起的好车的战略☆理念等方面大加赞赏。

习近平指出，吉利作为浙江省惟一的汽车企业，去年能够在中国激烈的竞争中成为3+6成员，并取得了阶段性的成就，十分的难得,省委省政府↓向来十分关心吉利的发展，今后，更要继续加大对民族汽车企业的政策性支持，为民营企业创造一个良好的投资环境。在参观完吉利汽车研究院后，习近平抑制不住心中的喜悦，“像吉利这样的企业，如果我们不加以大力扶持，那我们还去扶持谁呢？”

据有关方面︼透露,浙江省委书记上任以来视察民营企业这还是第一次。

业内人士分析，浙江省委书记一上任就视察了吉利汽车，这和习近平一贯重视汽车产业的发展分不开,也是基于三方面的考虑：

第一、中国13亿人口的巨大市场需求潜力,汽车工业有较高的回报率，关联度高，带动作用强，规模效⌒　应大，能够带动一地经济快速增长，快出“政绩”。

第二、浙江省作为中国的第一经济大省，国民人均收入已经超过了广东位居全国第一，然而偏偏像浙江这样的经济大省却没有国家投资的汽车企业集团，这与自己的大省身份似乎很不相称，自从宁波与华晨■合作失败后，浙江不得不考虑自己本地的民营企业吉利了。

第三、国家鼓励多种资本成分共同发展汽车工业，吉利汽车进入了国▽家汽车目录，挤进国家★汽车正规军之列，与此同时，党的16大也明确了民营企业在国民经济发展中的地位,从这一方面讲,浙江重视吉利汽车也是情理之中的事了。

从省委书记视察吉利，联想〗到去年5月徐刚放ξ弃浙江省副厅级干部的身份出任吉利集团CEO，恰巧在这个时候，1月16日，吉利的管理总部、营销总部和研发总部又迁都杭州，1月28日，当地政府上上下下都会出席中国第一跑--吉利美人豹的下线仪式……种种迹象似乎向外界透露出了♂一个信号：浙江省委省政府由原来的关心吉利开始“悄悄”转变为强有力地扶持吉利汽车。记者就这一问题电话采访了吉ζ　利CEO徐刚，他不置可否，但同时他也由衷地承认，吉利的发展离不开政府的支持。

浙江大学管理系吴晓波博士就这一事件也阐明了自己的观点。吴博士分析：

其一、今后浙江会给吉利等民营企Ψ业集团营造一个更加良好的发展环境。

其二、浙江在政策上可能会向吉利汽车更多的倾斜，以支持其健康发展。

其三、浙江支持民族汽车工业，也反映出浙江省委省政府领导具有前瞻性和远见。业内人】士透露，吉利面临着快速发展急需大量的资金，浙江省政府很有可能会成为吉利在国内上市以及与省内外银行合作的坚强后盾。

其实，吉利的汽车之路走▓得十分的艰难，一提到吉利，自然而然就会想到中国民营资本进入到汽车整车制造业的种种“劫难”。

谈到以住汽车行业对民营资本的限制，总会想起李书福的那段名言：“外国人能在中国干汽车，我们自己人却不能干；用国家的钱干汽车，赔了可以债转股接着干，用自己的钱干汽车却不给干，我想不通这是什么道理。”每次回味这句话都会萌生新的感慨，事实上，民营资本想投资汽车业的又何止李书福一人，其中♀更不乏一些优质资本。遗憾的是，即使你的资本再优秀，以前也会因为“出身”、“成份”等原因▅而被拒之于汽车业的大门之外。

一位有识之士感叹，这其实不仅是民营资本的损失，更是中国汽车业的损失。

至于吉利今后的发展，徐刚指出，吉利的特色是创新、适应能力强，成本控制╲优，吉利会更好地接受一些先进的、符合国际水平的技术和设计理念，进一步加强管理，进一步推进合作，迅速提高产品质量与工艺水平。“在新的一年里，吉利会有许多新的变化，也会有许多新∞的动作，但吉利为老百姓造买得起的好车的理念永远不会变。”专家认为，吉利可以利用政府大力扶持这一难得的契机，利用好经济型轿车这个平台，通过市场化的手段来运作，在保持低价位的同时，在产品的“精”和“细”上做文章，力争在短期内做好吉利这个品牌，因为吉利今后面对的不仅仅是中国传统汽车企业的竞争，同时也要面对国』际性的更加残酷的竞争。?

2014年4月1日，正在欧洲访问的国家主席习近平携夫人彭丽媛在比利时国王菲利普及王后玛蒂尔德的陪同下，访问了沃尔沃汽车集团比利时根特工厂。吉利控股集团董事长李书福、沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯?塞※缪尔森等一起陪同参观。

2015年，习近平主席去英国进行国事访问，李书福一边撑伞，一边向主席和威廉王子、凯特王妃展示吉利全新出租车TX5，这是吉利收购英国出租车公司后交出的最新成绩单。

2018年2月24日，吉利董事长李书福以约90亿美元价格收购了戴姆勒(Daimler)9.69%股份，成为奔驰母公司戴姆勒最大股东。德国汽车制造商戴姆勒旗下拥有梅赛德斯-奔∏驰等知名汽车品牌。吉利旗下已拥有沃尔沃汽车、莲花汽车等多个国际品牌。戴姆勒的一位发言人称，这次收购股份是李书福个人的投资。

人民日报点赞吉利：16年前，吉利汽车年销售不到2.2万辆，营收不过10多亿元。16年后，吉利已经成长为拥Ψ 有吉利、沃尔沃、领克、宝腾、路特斯等十大品牌，年销售汽车182万辆、营收预计超过2700亿元的全球汽车集团。

这个浙江农民，敢为天下先，如今要把多少汽车公司逼上绝路！

生于1963年的李书福，不是官△二代、富二代，貌不惊人！他出身农家，长得像个典型的农民。长相敦厚，塌鼻细眼，看起来很能喝酒的模样，十足的草根、草莽气质。

李书福的第一桶金，是给人家拍照片。

在造〓车之前，他拿着父亲给的120元“创业基金”，买了台照相机，骑着自行车满街给人照相。

李书福第二次创业，是在垃圾堆里提炼黄金和白银。

两笔钱赚到后，李书福就一股脑拿出来，去捣鼓一个冰箱配件厂，又赚到钱了！很快成了当地有名的千万富翁。

当然，李书福做生意并不是一路开挂。1992年前后海南房地产热潮正猛，李书福带着数千万元赶赴海南“豪赌”，不仅赔了几千万，人也差点回不来。

海南房地产的失败，李书福说，给他最大的教训就是：“我只能做实◇业。”

1992年李书福成立了浙江吉利摩托车厂，到1998年，吉利集团摩托车产量达35万辆，产值连续几年高达20亿—30亿元，出口到22个国家，跻身全国民营企业前四强。

随着摩托车业务的快速发展，李书福生产汽车的想法不断膨胀，1994年，李书福终于下定决心造车，甚至还口出狂言：

“轿车是什么?不就是四个轮子、一个方向盘、一个发动机、一个车壳,里面两个沙发吗?”

这个决定几乎引来了周围所有人的反对，很多人甚至把他的话当笑话来听，

当时的李书福，对汽车行业并不精通，技术、人才、经验……要啥缺啥，

这种状况下，想得到主管部门的许可造车，可想而知，基本是不可能的事。